Suzuki Workshop Service and Repair Manuals

3. Remove piston stopper bolt. Then remove secondary piston by blowing compressed air into hole from which piston stopper bolt was removed. Be

cautious during removal as secondary piston jumps out.

NOTE:  Before assembling, wash each part in fluid recommended to
use for that vehicle.

INSPECTION

Inspect all disassembled parts for wear or damage, and replace parts if necessary.

NOTE:  Wash disassembled parts with brake fluid and do not reuse piston cups.

Inspect master cylinder bore for scoring or corrosion. It is best to replace corroded cylinder. Corrosion can be identified as pits or excessive
roughness.
Check for a cracked master cylinder casting or brake fluid around the master cylinder. Leaks are indicated only if there is at least a drop of fluid. A
damp condition is not abnormal.

NOTE:  Polishing bore or master cylinder with cast aluminum body with anything abrasive is prohibited, as damage to cylinder bore may occur.

Rinse cylinder in clean brake fluid. Shake excess rinsing fluid from cylinder. Do not use a cloth to dry cylinder, as lint from cloth cannot be kept from