Toyota Workshop Service and Repair Manuals

b. Check the continuity with the body ground.

1. Disconnect connectors "A" and "C" and measure the resistance between terminal 1 and 2 of connector "A" and the body ground.

Resistance: 1 Ohm or higher

HINT:  Measure the resistance while lightly shaking the wire harness vertically and horizontally.

In the case of Fig. 6:
Between terminal 1 of connector "A" and body ground -> Continuity (short)
Between terminal 2 of connector "A" and body ground -> No continuity
Therefore, it is found out that there is a short circuit between terminal 1 of connector "A" and terminal 1 of connector "C".

2. Disconnect connector "B" and measure the resistance between terminal 1 of connector "A" and the body ground, and terminal 1 of

connector "B2" and the body ground.

In the case of Fig. 7:
Between terminal 1 of connector "A" and body ground -> No continuity
Between terminal 1 of connector "B2" and body ground -> Continuity (short)
Therefore, it is found out that there is a short circuit between terminal 1 of connector "B2" and terminal 1 of connector "C".

4. CHECK AND REPLACE ECU

NOTE: 
-

Start an Inspection of the connector from the backside of the connector on the wire harness side with the connector connected to the ECU.

-

When no measuring condition is specified, perform the inspection with the engine stopped and also the ignition switched ON

a. First check the ECU ground circuit. If it is faulty, repair it. If it is normal, the ECU could be faulty So, replace the ECU with a normal

functioning one and check if the symptoms appear.

1. Measure the resistance between the ECU ground terminal and body ground.