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Fuel Pressure Pulsation Damper: Testing and Inspection

1. Check that battery voltage is at least 12 volts.
2. Disconnect battery negative terminal.
3. Slowly loosen the union bolt of the No.3 fuel rail and remove the union bolt and two gaskets from the delivery pipe.

Removing The Union Bolt On The LH Fuel Delivery Pipe

4. Drain the fuel in the LH fuel delivery pipe.
5. Connect a suitable fuel pressure gauge to the fuel rail using the union bolt and gaskets to provide a tight seal.

Connecting The Fuel Pressure Gauge

6. Wipe off any gasoline that may have escaped when the fuel pipe was disconnected and reconnect negative battery terminal.  Turn on ignition

switch.

7. Using a service wire, short terminals +B and FP on the engine check connector.  The fuel pump should operate and cause the pressure gauge to

deflect.

Engine Check Connector

8. Listen at the fuel rail for excessive fuel pump noise and watch the fuel pressure gauge for needle fluctuations, indicating pulsations in the fuel flow.

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