Toyota Workshop Service and Repair Manuals

c. Using the 09330-00021 SST to hold the flange, tighten the nut to 196 Nm (145 ft. lbs.).

17. Adjust the drive pinion preload. Using a torque wrench, measure the preload of the backlash between the drive pinion and ring gear.The preload

(at starting) should be as follows.

-

For a new bearing it should be: 0.9-1.6 Nm (8.7-13.9 inch lbs.).

-

For a reused bearing it should be 0.5 - 0.8 Nm ( 4.3 - 6.9 inch lbs.).

NOTE: 
^

If preload is greater than the specification, replace the bearing spacer.

^

If preload is less than the specification, retighten the nut a little at a time with a torque of 13 Nm (9 ft. lbs.) until the specified preload
is reached. The  maximum torque is 343 Nm (253 ft. lbs.).

^

If the maximum torque is exceeded while retightening the nut, replace the bearing spacer and repeat the preload procedure. Do not
back off the pinion nut to reduce the preload.

18. Recheck the ring gear backlash. 
19. Recheck the tooth contact between the ring gear and the drive pinion.
20. Check the runout of the companion flange.
21. Stake the drive pinion nut.
22. Install the adjusting nut locks by performing the following.

a. Install two new nut locks on the bearing caps, tightening them to 13 Nm (9 ft. lbs.).
b. After tightening the bolts, bend the nut locks.

23. If the vehicle came with a differential lock, install the shift fork shaft.

a. Apply MP grease onto the outer circuit of the fork shaft.