Toyota Workshop Service and Repair Manuals

28. REMOVE CYLINDER HEAD COVER SUB-ASSEMBLY LH

a. Remove the 12 bolts, head cover and gasket.

HINT:  Make sure the removed parts are returned to the same places they were removed from.

29. REMOVE TIMING CHAIN COVER SUB-ASSEMBLY
30. REMOVE TIMING CHAIN COVER OIL SEAL
31. SET NO.1 CYLINDER TO TDC/COMPRESSION
32. REMOVE CHAIN TENSIONER ASSEMBLY NO.1
33. REMOVE CHAIN SUB-ASSEMBLY
34. REMOVE CAMSHAFT TIMING GEARS AND NO.2 CHAIN (RH BANK)

NOTICE:  As the thrust clearance of the camshaft is small, the camshaft must be kept level while it is being removed. If the camshaft is not kept
level, the portion of the cylinder head which receives the shaft thrust may crack or be damaged, causing the camshaft to be seized or to be broken.
To avoid this, the following steps should be carried out.

a. While raising the chain tensioner No.2, insert a pin of  diameter 1.0 mm (0.039 inch) into the hole to fix it.

b. Hold each hexagonal portion of the camshaft and No.2 camshaft with a wrench, and remove the camshaft timing gear set bolt.

NOTICE: 
-

Be careful not to damage the cylinder head with the wrench.

-

Do not disassemble the camshaft timing gear assembly.

c. Separate the camshaft timing gears with the No.2 chain sub-assembly.