Toyota Workshop Service and Repair Manuals

d. Using several steps, loosen and remove the 12 bearing cap bolts in the sequence as shown in the illustration.
e. Remove the camshaft bearing caps, then remove the camshafts.

NOTICE: 
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Uniformly loosen the bolts while keeping the camshaft level.

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Do not pry the camshaft with a tool by applying excessive force to it.

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Do not damage the intake and exhaust parts on the cylinder head side.

HINT:  Make sure the removed parts are returned to the same places they were removed from.

37. REMOVE CAMSHAFT HOUSING SUB-ASSEMBLY RH

a. Remove the camshaft housing by prying between the cylinder head and camshaft housing with a screwdriver.

NOTICE:  Be careful not to damage the contact surfaces of the cylinder head and camshaft housing.

HINT:  Tape the screwdriver tip before use.

38. INSTALL CAMSHAFT TIMING GEAR

a. Put the camshaft timing gear and camshaft together by aligning the key groove and straight pin.
b. Lightly press the gear against the camshaft, and turn the gear. Push further to the position where the pin enters the groove.

CAUTION:  Be sure not to turn the camshaft timing gear in the retard direction.

c. Check that there is no clearance between the gear's fringe and the camshaft.
d. Tighten the fringe bolt with the camshaft timing gear fixed.

Torque: 100 Nm (1,020 kgf-cm, 74 ft. lbs.) 

e. Check that the camshaft timing gear assembly can move in the retard direction and is locked at the most retarded position.