Toyota Workshop Service and Repair Manuals

Step 7 - 8

HINT:  Perform troubleshooting in accordance with the procedures given. The following is an outline of basic troubleshooting procedures. Details in the
"Diagnostics" section show the most effective methods for each circuit. Confirm the troubleshooting procedures for the circuit you are working on before
beginning troubleshooting.

General Information

GENERAL INFORMATION

A large number of ECU controlled systems are used in the AVALON. In general, ECU controlled systems are considered to be very intricate, requiring a
high level of technical knowledge to troubleshoot. However, most problem checking procedures only involve inspecting the ECU controlled system's
circuits one by one. An adequate understanding of the system and a basic knowledge of electricity is enough to perform effective troubleshooting,
accurate diagnosis and necessary repairs.

FOR USING HAND-HELD TESTER OR OBD II SCAN TOOL

-

Before using the tester or scan tool, the tester's operator manual or scan tool's instruction book should be read thoroughly.

-

If the tester or scan tool cannot communicate with the ECU controlled systems when you have connected the cable of the tester to the DLC3 with
the ignition switch and tester turned ON, there is a problem on the vehicle side or tester side.

1. If communication is normal when the tester is connected to another vehicle, inspect the diagnosis data link line (Bus (+)line) or ECU power

circuit of the vehicle.

2. If communication is still impossible when the tester is connected to another vehicle, the problem is probably in the tester itself. Perform the

Self Test procedures outlined in the tester Operator's manual.

Basic Inspection

BASIC INSPECTION

a. WHEN MEASURING RESISTANCE OF ELECTRONIC PARTS

1. Unless stated, all resistance measurements should be made at an ambient temperature of 20 °C (68 °F). Resistance measurements may be

outside the specifications if measured at high temperatures, i.e. immediately after the vehicle has been running. Measurements should be made
after the engine has cooled down.