Toyota Workshop Service and Repair Manuals

Compression Check: Testing and Inspection

INSPECT COMPRESSION

a) Warm up and stop the engine.
b) Disconnect the injector connectors.
c) Remove the ignition coils.
d) Remove the spark plugs.

e) Check the cylinder compression pressure.

1) Insert a compression gauge into the spark plug hole.
2) Fully open the throttle.
3) While cranking the engine, measure the compression pressure.

Compression pressure:

PZEV: 1300 kPa (13.3 kgf/cm2, 189 psi)
Except PZEV: 1360 kPa (13.9 kgf/cm2, 198 psi) 

Minimum pressure: 

PZEV: 1000kPa (10.2 kgf/cm2, 145 psi)
Except PZEV: 980 MPa (10 kgf/cm2, 142 psi) 

Difference between each cylinder:

PZEV: 29 kPa (0.3 kgf/cm2, 4.3 psi)
Except PZEV: 100 kPa (1.0 kgf/cm2, 14 psi) 

NOTICE: 
^

Always use a fully charged battery to obtain an engine speed of 250 rpm or more.

^

Check the other cylinders' compression pressure in the same way.

^

This measurement must be done as quickly as possible.

4) If the cylinder compression is low, pour a small amount of engine oil into the cylinder through the spark plug hole and inspect again.

HINT: 
^

If adding oil increases the compression, the piston rings and/or cylinder bore may be worn or damaged.

^

If pressure stays low, a valve may be stuck or seated improperly, or there may be leakage in the gasket.