toyota Workshop Repair Guides

Toyota Workshop Service and Repair Manuals

Engine - MIL ON/DTC's P0011/P0012 or P0016|Page 5381 > < Engine - MIL ON/DTC's P0011/P0012 or P0016|Page 5379
Page 3
background image

5. Identify whether the camshaft timing gear is unlocked or locked. (See Figure 1).

^

If the camshaft timing gear is unlocked it is ready to install.

^

If it is LOCKED follow the steps below to unlock the camshaft timing gear before installing.

A. To disengage the camshaft timing gear lock pin apply and hold approximately 21 psi of air pressure at the oil feed hole located 90 degrees

clockwise of the oval slot. (See Figure 2.)

NOTE

The lock pin is inside the gear, NOT the one located in the oval slot.

B. With the 21 psi of air still applied to the gear turn the interior assembly counterclockwise. (See black arrow in Figure 2.)

C. Install the timing gear assembly onto the camshaft with the straight pin slightly to the right of the key groove as shown in Figure 3.

D. Turn the camshaft timing gear assembly while pushing it lightly against the camshaft until the straight pin engages the key slot.

E. Check that the camshaft timing gear is fully seated on the camshaft and that there is no clearance between the end of the camshaft and the timing

gear. Install the camshaft bolt finger tight.

F. While holding the camshaft with a wrench tighten the camshaft bolt.

Torque: 54 N*m (551 kgf*cm, 40 ft*lbf)

Engine - MIL ON/DTC's P0011/P0012 or P0016|Page 5381 > < Engine - MIL ON/DTC's P0011/P0012 or P0016|Page 5379