Toyota Workshop Service and Repair Manuals

HINT:  Refer the procedures up to "ELECTRONICALLY CONTROLLED BRAKE SYSTEM".

8. BLEED REAR BRAKE SYSTEM

CAUTION:  Never bleed air from the brake hydraulic system without using the intelligent tester. Failure to use the intelligent tester could cause
serious injury or an accident.

NOTICE:  Bleed air by following the steps displayed on the intelligent tester.

(a)

Connect the intelligent tester to the DLC3 with the power switch off.

(b) Check that the parking brake is applied and turn the power switch on (IG).
(c)

Turn the intelligent tester on and select "DIAGNOSTIC MENU"->"ABS/ VSC"->"ELECTRONICALLY CONTROLLED BRAKE
SYSTEM UTILITY"->"ELECTRONICALLY CONTROLLED BRAKE SYSTEM INVALID".

(d) With the brake pedal depressed, bleed the rear brake system from the bleeder plug on the rear disc brake cylinder LH while the pump motor

and solenoid are operating.

CAUTION:  Keep the fluid inside the reservoir above the LOW level by replenishing.

HINT:   
^

Depress and hold the brake pedal.

^

After the solenoid operates for approximately 30 seconds, release the brake pedal to stop the solenoid.

^

Repeat the procedures until air is completely bled from the rear brake system.

^

The brake control warning light comes on and the buzzer sounds while bleeding, but they do not indicate a malfunction.

(e)

Tighten the bleeder plug after bleeding.
Torque: 8.3 Nm (85 kgf-cm, 74 inch lbs.) 

(f)

Turn the intelligent tester on and select "DIAGNOSTIC MENU"->"ABS/ VSC"->"ELECTRONICALLY CONTROLLED BRAKE
SYSTEM UTILITY"->"ELECTRONICALLY CONTROLLED BRAKE SYSTEM INVALID".

(g) With the brake pedal depressed, bleed the rear brake system from the bleeder plug on the rear disc brake cylinder RH while the pump motor

and solenoid are operating.

CAUTION:  Keep the fluid inside the reservoir above the LOW level by replenishing.

HINT:   
^

Depress and hold the brake pedal.

^

After the solenoid operates for approximately 30 seconds, release the brake pedal to stop the solenoid.

^

Repeat the procedures until air is completely bled from the rear brake system.

^

The brake control warning light comes on and the buzzer sounds while bleeding, but they do not indicate a malfunction.

(h) Tighten the bleeder plug after bleeding.

Torque: 8.3 Nm (85 kgf-cm, 74 inch lbs.) 

9. PERFORM ACCUMULATOR PRESSURE ZERO DOWN

CAUTION:   
^

Never bleed air from the brake hydraulic system without using the intelligent tester. Failure to use the intelligent tester could cause serious
injury or an accident.

^

Be sure to perform this procedure before replacement, removal, or installation of the actuator.

NOTICE:  Perform accumulator zero down by following the steps displayed on the intelligent tester.

(a)

Connect the intelligent tester to the DLC3 with the power switch off.

(b) Depressurize the accumulator.

(1) Check that the parking brake is applied and turn the power switch on (IG).
(2) Turn the intelligent tester on and select "DIAGNOSTIC MENU"->"ABS/ VSC"->"ELECTRONICALLY CONTROLLED BRAKE

SYSTEM UTILITY"->"ZERO DOWN" on the intelligent tester.

(3) When the buzzer sounds, turn the power switch off.

(c)

Circulate the fluid in the accumulator.
(1) Depressurize the accumulator 5 times.

HINT:   
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Accumulator pressure is released and accumulated repeatedly, which circulates the fluid inside the accumulator, when repeating
accumulator zero down.

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The pump motor rotates and the accumulator is pressurized every time the power switch is turned from off to on (IG).