Toyota Workshop Service and Repair Manuals

Variable Valve Timing Actuator: Testing and Inspection
Camshaft Timing Oil Control Valve Assembly

Inspection

2AZ-FXE ENGINE CONTROL SYSTEM: CAMSHAFT TIMING OIL CONTROL VALVE ASSEMBLY: INSPECTION

INSPECTION

1. INSPECT CAMSHAFT TIMING OIL CONTROL VALVE ASSEMBLY

(a) Resistance inspection.

(1) Using an ohmmeter, measure the resistance between the terminals.

Standard resistance:
6.9 to 7.9 Ohms at 20°C (68°F)
If necessary, replace the camshaft timing oil control valve assembly.

(b) Movement inspection.

(1) Connect the positive (+) lead from the battery to terminal 1 and the negative (-) lead to terminal 2, and check the movement of the valve.

NOTICE:  Confirm that the valve moves freely and does not stick in any position.

If necessary, replace the camshaft timing oil control valve assembly.

HINT:  Accumulation of foreign objects causes subtle pressure leaks. The subtle pressure leaks will cause the camshaft to advance, and this
will cause a DTC to be set.

On-Vehicle Inspection

2AZ-FXE ENGINE CONTROL SYSTEM: CAMSHAFT TIMING OIL CONTROL VALVE ASSEMBLY: ON-VEHICLE INSPECTION

ON-VEHICLE INSPECTION

1. INSPECT CAMSHAFT TIMING OIL CONTROL VALVE ASSEMBLY

(a) Put the engine in inspection mode See: Powertrain Management/Computers and Control Systems/Testing and Inspection/Component Tests and

General Diagnostics/Inspection Mode Procedure.

(b) Connect the intelligent tester to the DLC3.
(c) Turn the power switch ON (IG).
(d) Turn the tester on.
(e) Enter the following menus: DIAGNOSIS / ENHANCED OBD II / ACTIVE TEST.