Toyota Workshop Service and Repair Manuals

Evaporative Emission Control Canister: Customer Interest
Emissions - Rough Idle/Stalling/MIL ON/EVAP DTC's

ENGINE
EG035-07
REVISED

Title:
FUEL IN EVAP SYSTEM

Models:
'07 Avalon, Camry (NAP), Camry HV (NAP), 
& Solara

July 4, 2007

TSB REVISION NOTICE:

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August 22, 2007: Two parts have been added to the Parts Information table for Camry (PZEV) and Camry HV (P/N 77730-33090 and
77710-33010).

Previous versions of this TSB should be discarded.

TSB UPDATE NOTICE:

The information contained in this TSB supercedes TSB No. EG036-06. TSB No. EG036-06 is now obsolete and should be discarded.

Introduction
Some 2007 model year Avalon, Camry, Camry HV, and Solara vehicles may exhibit one of the following conditions:

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Intermittent stalling at idle when at operating temperature.

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Intermittent rough idle when at operating temperature.

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M.I.L. "ON" with at least one of the following DTCs stored:

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P0441 (Evaporative Emission Control System Incorrect Purge Flow)

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P043E (Evaporative Emission System Reference Orifice Clog Up)

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P043F (Evaporative Emission System Reference Orifice High Flow)

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P2401 (Evaporative Emission System Leak Detection Pump Control Circuit Low)

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P2402 (Evaporative Emission System Leak Detection Pump Control Circuit High)

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P2419 (Evaporative Emission System Switching Valve Control Circuit Low)

Follow the repair procedure below to address customer concerns.

Applicable Vehicles

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2007 model year Avalon vehicles produced BEFORE the Production Change Effective VIN shown in this TSB.

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2007 model year Camry (North American produced) vehicles produced at TMMK and SIA BEFORE the Production Change Effective VINs shown
in this TSB.

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2007 model year Camry HV (North American produced) vehicles produced at TMMK BEFORE the Production Change Effective VINs shown in
this TSB.

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2007 model year Solara vehicles produced BEFORE the Production Change Effective VINs shown in this TSB.

NOTE:

This condition is a production-caused issue and will be present from the first fill of the fuel tank. Vehicles with more than 10,000 miles of use with
NO prior complaints about this condition should NOT need this repair. Refer to the Repair Manual to diagnose this issue on vehicles with greater
than 10,000 miles and NO prior complaints.