Toyota Workshop Service and Repair Manuals

Result:

(d) When there is a short in one or more of the branch wires:

(1) Reconnect all of the connectors to the No. 1 CAN J/C, except for the one that was disconnected last (the short-circuited bus wire).

Check that the resistance shown on the tester is normal (between 54 and 69 Ohms) to confirm that there is a short in one branch wire
only.

HINT:
-

The connectors connected to the No. 1 CAN J/C can be distinguished according to the color of the communication bus wires and the shape
of the connectors.

-

Reconnecting the connectors to non-specified positions on the No. 1 CAN J/C does not affect system operation. However, it is preferred to
reconnect the connectors to their specified positions to avoid negative effects on the wiring such as tension on the wiring harnesses, and to
make future maintenance easier.

B -- RECONNECT CONNECTOR
A -- Continue to next step.

4. CHECK FOR SHORT IN CAN BUS WIRES (COMBINATION METER MAIN BUS WIRE)

(a) Disconnect the combination meter main bus wire white connector (E43) from the No. 1 CAN J/C "B" side (without earth terminal).

-

Before disconnecting the connector, make a note of where it is connected.

-

Reconnect the connector to its original position.

(b) Measure the resistance according to the value(s) in the table below.

Standard resistance:

NG -- REPLACE NO. 1 CAN J/C
OK -- Continue to next step.

5. RECONNECT CONNECTOR

(a) Reconnect the combination meter main bus wire connector (E43) to the No. 1 CAN J/C "B" side (without earth terminal).

NEXT -- Continue to next step.

6. CHECK FOR SHORT IN CAN BUS WIRES (COMBINATION METER)