Toyota Workshop Service and Repair Manuals

Radiator: Testing and Inspection

ON-VEHICLE CLEANING 

Using water or a steam cleaner, remove any mud or dirt from the radiator core.

NOTICE:  If using a high pressure type cleaner, be careful not to deform the fins of the radiator core. (i.e. Maintain a distance between the cleaner
nozzle and radiator core)

ON-VEHICLE INSPECTION 

1. Remove radiator cap.

CAUTION:  To avoid the danger of being burned, do not remove the radiator cap while the engine and radiator are still hot, as fluid and steam
can be blow out under pressure. 

2. Inspect radiator cap.

NOTICE: 
-

If the radiator cap has contaminations, always rinse it with water.

-

When performing steps (a) and (b) below, keep the radiator cap tester at an angle of over 30° above the horizontal.

-

Before using a radiator cap tester, wet the relief valve and pressure valve with engine coolant or water.

a. Using a radiator cap tester, slowly pump the tester and check that air is coming from the vacuum valve.

Pump speed: 1 push/(3 seconds or more) 

NOTICE:  Push the pump at a constant speed.

If air is not coming from the vacuum valve, replace the radiator cap.

b. Pump the tester and measure the relief valve openings pressure.

Pump speed: 1 push within 1 second 

NOTICE:  This pump speed is for the first pump only (in order to close the vacuum valve). After this, the pump speed can be reduced.

Standard opening pressure: 83 - 113 kPa (12.1 - 16.4 psi)
Minimum opening pressure: 69 kPa (10.0 psi) 

HINT:  Use the tester's maximum reading as the opening pressure. If the opening pressure is less than minimum, replace the radiator cap.

3. Inspect cooling system for leaks.

a. Fill the radiator with coolant and attach a radiator cap tester.
b. Warm up the engine.
c. Pump it to 127 kPa (18.5 psi), and check that the pressure does not drop.