Toyota Workshop Service and Repair Manuals

Lamp Out Indicator: Description and Operation

SYSTEM OUTLINE

CURRENT IS APPLIED ALWAYS THROUGH STOP FUSE TO TERMINAL 2 OF THE STOP LIGHT SW. WHEN THE IGNITION SW IS
TURNED ON, CURRENT FLOWS FROM THE GAUGE FUSE TO TERMINAL 8 OF THE LIGHT FAILURE SENSOR, AND ALSO FLOWS
THROUGH THE REAR LIGHT WARNING LIGHT TO TERMINAL 4 OF THE LIGHT FAILURE SENSOR.

STOP LIGHT DISCONNECTION WARNING

WHEN THE IGNITION SW IS TURNED ON AND THE BRAKE PEDAL IS PRESSED (STOP LIGHT SW ON), IF THE STOP LIGHT CIRCUIT
IS OPENED, THE CURRENT FROM TERMINAL 7 OF THE LIGHT FAILURE SENSOR FLOWS TO TERMINALS 1,2 CHANGES, SO THE
LIGHT FAILURE SENSOR DETECTS THE DISCONNECTION AND THE WARNING CIRCUIT OF THE LIGHT FAILURE SENSOR IS
ACTIVATED. AS A RESULT, CURRENT FLOWS FROM TERMINAL 4 OF THE LIGHT FAILURE SENSOR TO TERMINAL 11 GROUND,
TURNING THE REAR LIGHT WARNING LIGHT ON. BY PRESSING THE BRAKE PEDAL, THE CURRENT TO TERMINAL 8 OF THE
LIGHT FAILURE SENSOR KEEPS THE WARNING CIRCUIT ON HOLDING AND KEEPS THE WARNING LIGHT ON LIGHTING UNTIL
THE IGNITION SW IS TURNED OFF.

SERVICE HINTS

 s10 STOP LIGHT SW

2-1:CLOSED WITH BRAKE PEDAL DEPRESSED

L2 LIGHT FAILURE SENSOR 

1,2,7-GROUND:APPROX. 12 VOLTS WITH STOP LIGHT SW ON
4,8-GROUND;APPROX. 12 VOLTS WITH IGNITION SW AT ON POSITION 11-GROUND:ALWAYS CONTINUOUS