Toyota Workshop Service and Repair Manuals

2. REMOVE PISTON

a. Place a piece of cloth or similar, between the piston and the caliper.
b. Use compressed air to remove the piston from the cylinder.

CAUTION:  Do not place your fingers in front of the piston when using compressed air.

3. REMOVE PISTON SEAL

Using a screwdriver, remove the piston seal from the cylinder.

4. REMOVE SLIDING PINS AND DUST BOOTS

a. Remove the 2 sliding pins from the torque plate.

NOTICE:  At the time of reassembly, please refer to the following item.
Insert the sliding pin with sliding bushing into the bottom side (CAFE engine) or top side (1MZ-FE engine).

b. Using a screwdriver and hammer, tap out the 2 dust boots.

HINT:  At the time of reassembly, please refer to the following item. Use a 22 mm (5S-FE engine) or 24 mm (1MZ-FE engine) socket wrench
and tap in 2 new dust boots into the torque plate.

NOTICE:  At the time of reassembly, please refer to the following item.
Check that the metal plate portion of the dust boot fits snugly in the torque plate.

INSPECTION 

1. MEASURE PAD LINING THICKNESS