toyota Workshop Repair Guides

Toyota Workshop Service and Repair Manuals

Wheel Bearing|Front|Page 4596 > < Wheel Bearing|Front
Page 2
background image

2. CHECK BEARING BACKLASH AND AXLE HUB DEVIATION

a. Remove the 2 bolts, brake caliper and disc.
b. Support the brake caliper securely.
c. Using a dial indicator near the center of the axle hub and check the backlash in the bearing shaft direction. 

Maximum: 0.05 mm (0.0020 inch) 
If the backlash exceeds the maximum, replace the bearing.

d. Using a dial indicator, check the deviation at the surface of the axle hub outside the hub bolt.

Maximum: 0.05 mm (0.0020 inch) 
If the deviation exceeds the maximum, replace the bearing.

e. Install the disc, 2 bolts and brake caliper.

Torque: 107 Nm (1,090 kgf.cm, 79 ft. lbs.) 

3. REMOVE DRIVE SHAFT LOCK NUT

a. Remove the cotter pin and lock cap.
b. With applying the brakes, remove the nut.

Torque: 294 Nm (3,000 kgf.cm, 217 ft. lbs.) 

c. Remove the brake caliper and disc.

4. w/ ABS: REMOVE ABS SPEED SENSOR AND WIRE HARNESS CLAMP

Torque: 8.0 Nm (82 kgf.cm, 71 inch lbs.) 

5. LOOSEN 2 NUTS ON LOWER SIDE OF SHOCK ABSORBER

Torque: 211 Nm (2,150 kgf.cm, 156 ft. lbs.) 

HINT:   
-

Do not remove the bolts.

-

At the time of installation, coat the nut's thread with engine oil.

Wheel Bearing|Front|Page 4596 > < Wheel Bearing|Front