Toyota Workshop Service and Repair Manuals

Shift Solenoid: Description and Operation

DESCRIPTION

Shift Solenoid 1-2

The ECM uses signals from the vehicle speed sensor and crankshaft position sensor to detect the actual gear position (1st, 2nd, 3rd or O/D gear).

Then the ECM compares the actual gear with the shift schedule in the ECM memory to detect mechanical trouble of the shift solenoid valves, valve body
or automatic transaxle (clutch, brake or gear etc.).

Shifting from 1st to O/D is performed in combination with ON and OFF of the shift solenoid valves No.1 and No.2 controlled by ECM. If an open or
short circuit occurs in either of the shift solenoid valves, the ECM controls the remaining normal shift solenoid valve to allow the vehicle to be operated
smoothly (Fail safe function).

Fail Safe Function:

If either of the shift solenoid valve circuits develops an open or short, the ECM turns the other shift solenoid ON and OFF to shift to the gear positions
shown. The ECM also turns the shift solenoid valve SL OFF at the same time. If both solenoids are malfunctioning, hydraulic control cannot be
performed electronically and must be done manually.

Shift Solenoid Valve SL

The ECM uses the signals from the Throttle position sensor, Air-flow meter and Crankshaft position sensor to monitor the engagement condition of the
lock-up clutch.