toyota Workshop Repair Guides

Toyota Workshop Service and Repair Manuals

On Vehicle Inspection|Page 1592 > < On Vehicle Inspection|Page 1590
Page 3
background image

l.

Turn the crankshaft clockwise again to align the groove of the No.2 housing with punch mark A. 

m. Set the dial indicator. 
n. Measure the backlash.

Standard backlash (at punch mark A): 0.0 - 0.060 mm (0.00 - 0.0024 in.) 

o. Remove the dial indicator.

p. Turn the crankshaft clockwise again to align the groove of the No.2 housing with punch mark B.
q. Set the dial indicator.
r.

Measure the backlash.
Standard backlash (at punch mark B): 0.0 - 0.060 mm (0.00 - 0.0024 in.) 

s. Remove the dial indicator. If even one of the 4 points measured above exceeds the backlash specification, adjust the backlash with new

spacers.

NOTICE:  Use the same size spacers for both the left and right sides. 
HINT: 
^

Varying the spacer thickness by 0.02 mm (0.0008 inch) changes the backlash by about 0.014 mm (0.0006 inch).

^

If the backlash is greater than the permitted maximum, select a thinner shim.

^

If the backlash is less than the specification, select a thicker shim.

3. REPLACE NEW SPACERS

a. Uniformly loosen the 6 bolts in the sequence shown.
b. Replace the spacers with new ones.

On Vehicle Inspection|Page 1592 > < On Vehicle Inspection|Page 1590