Toyota Workshop Service and Repair Manuals

e. Set SST and a dial indicator as shown in the illustration. 

SST 09224-74010 

HINT:   Make sure that the stem of the dial indicator is perpendicular to the SST and that it is placed in the middle of the 3rd indentation.

f.

Lightly turn the No.1 balance shaft by hand until resistance is felt, and measure the backlash. 

HINT:  
-

Turn the No.1 balance shaft 4 or 5 times to provide a steady backlash reading.

-

To prevent excessive backlash due to thrust clearance, measure the backlash while pressing on the rear of the No.1 balance shaft.
Standard backlash (at punch mark A): 0.025 - 0.065 mm (0.0010 - 0.0026 inch)

NOTICE:  Do not turn the No.1 balance shaft strongly.

g. Remove the dial indicator and SST.

h. Turn the crankshaft clockwise to align the groove of the No.2 housing with punch mark B. 
i.

Set the dial indicator. (See step (e)) 

j.

Measure the backlash. (See step (f)) 
Standard backlash (at punch mark B): 0.025 - 0.085 mm (0.0010 - 0.0033 inch) 

k. Remove the dial indicator.

l.

Turn the crankshaft clockwise again to align the groove of the No.2 housing with punch mark A. 

m. Set the dial indicator. (See step (e)) 
n. Measure the backlash. (See step (f))