Toyota Workshop Service and Repair Manuals

Seat Belt Reminder Buzzer: Description and Operation
System Outline

Current always flows to TERMINAL 1 of the Integration Relay through DOME fuse.

1. SEAT BELT WARNING SYSTEM

When the Ignition SW is turned ON, current flows from the GAUGE fuse to the TERMINAL 7 of the Integration Relay. The current from the 
GAUGE fuse also flows through the seat belt warning light to TERMINAL 9 of the Integration Relay --> TERMINAL 10 --> GROUND,
causing the Warning Light to light up. When OFF signal of buckle SW is input into TERMINAL 8 of the relay, the current through TERMINAL
1  of the relay flows from TERMINAL 10 --> GROUND and the Seat Belt Warning Buzzer sounds for approx. 4-8 seconds. However, if the seat
belt is put ON during this period (while the buzzer is sounding), signal input to TERMINAL 8 of relay stops and the current from TERMINAL 1
of the relay --> TERMINAL 10 --> GROUND is cut, causing the buzzer to stop.

2. UNLOCK WARNING SYSTEM

With the ignition key inserted in the key cylinder (unlock SW ON), the Ignition SW still OFF and door open (door courtesy SW ON), when a
signal is input into TERMINAL 5 and 6 of the Integration relay, the Integration relay operates, current flows from TERMINAL 1 of the relay -->
TERMINAL 10 --> GROUND, causing the Unlock Warning Buzzer to sound.