Toyota Workshop Service and Repair Manuals

Shift Indicator: Description and Operation
Service Hints

E 7-C, E 8-B, E10-A  ENGINE CONTROL MODULE (ENGINE AND ELECTRONICALLY CONTROLLED TRANSMISSION ECU) (TURN
ON THE IGNITION SW) 

S1, S2-E1:

9.0-14.0 Volts with Solenoid ON 
0-1.5 Volts with Solenoid OFF

P-E1:

7.5-14.0 Volts with Ignition SW ON and pattern select SW at POWER position

L-E1:

7.5-14.0 Volts with shift lever at L position 

2-E1:

7.5-14.0 Volts with shift lever at 2 position 

R-E1:

7.5-14.0 Volts with shift lever at R position 

B/K-E1:

9.0-14.0 Volts with brake pedal depressed

THW-E2:

0.2-1.0 Volts with Engine Coolant temp. 60° C (140° F) -120° C (248°F)

IDL-E2:

0-1.5 Volts with Throttle Valve fully closed
9.0-14.0 Volts with Throttle Valve fully opened

VTA-E2:

0.3-0.8 Volts with Throttle Valve fully closed
 3.2-4.9 Volts with Throttle Valve fully opened

VC-E2:

4.5-5.5 Volts with Ignition SW at ON position

OD2-E1:

9.0-14.0 Volts with O/D Main SW turned ON
0-3.0 Volts O/D Main SW turned OFF 

IGSW-E1:

9.0-14.0 Volts with Ignition SW at ON position

+B-E1:

9.0-14.0 Volts with Ignition SW at ON position

M-REL-E1:

9.0-14.0 Volts with Ignition SW at ON position

E 2-A, E 3-B ELECTRONICALLY CONTROLLED TRANSMISSION SOLENOID

A-1, A-3, B-1-GROUND: Each 11-15 Ohms

O 5 O/D MAIN SW

1-3:

Closed with O/D Main SW OFF, open with O/D Main SW ON