Toyota Workshop Service and Repair Manuals

Brake Caliper: Service and Repair
Front

Removal and Installation

REMOVAL 

1. REMOVE FRONT WHEEL

Torque: 103 Nm (1.050 kgf-cm, 76 ft. lbs.) 

2. DISCONNECT FLEXIBLE HOSE

a. Remove the union bolt and 2 gaskets from the caliper, then disconnect the flexible hose from the caliper.

Torque: 29 Nm (300 kgf-cm, 21 ft. lbs.) 

HINT:  At the time of installation, please refer to the following item:
Install the flexible hose lock securely in the lock hole in the caliper.

b. Use a container to catch the brake fluid as it drains out.

3. REMOVE CALIPER

a. 5S-FE engine:

Hold the sliding pin and loosen the 2 installation bolts, and remove the installation bolts.

b. 1MZ-FE engine:

Remove the 2 installation bolts.
Torque: 34 Nm (350 kgf-cm, 25 ft. lbs.) 

4. 5S-FE engine:

REMOVE 2 ANTI-SQUEAL SPRINGS

5. REMOVE 2 BRAKE PADS WITH ANTI-SQUEAL SHIMS
6. 1MZ-FE engine:

REMOVE 2 PAD SUPPORT PLATES

7. 5S-FE engine:

REMOVE 4 PAD SUPPORT PLATES

INSTALLATION 

Installation is in the reverse order of removal.

HINT: 
-

After installation, fill the brake reservoir with brake fluid, bleed the brake system.

-

Check for leaks.

Disassembly and Reassembly

DISASSEMBLY 

1. REMOVE SET RING AND CYLINDER BOOT

Using a screwdriver, remove the set ring and cylinder boot from the caliper.