Toyota Workshop Service and Repair Manuals

2.

Locate Vapor Pressure Sensor VSV as shown in Figure 2 (or see SFI section of 1998 or 1999 Camry or Solara Repair Manual).

3.

Using the Diagnostic Tester ACTIVE TEST switch the Vapor Pressure Sensor VSV (TANK BYPASS VSV) to ON using the arrow keys.

4.

Does the Vapor Pressure Sensor VSV make a "click" noise when switched to ON?

YES --> Go to "Test VSV for Vacuum Leaks". 

NO --> Go to Step 5.

5.

Is the wiring harness connector properly connected to the Vapor Pressure Sensor VSV?

YES --> Go to Step 6.

NO --> Fix the connector, then return to Step 3.

6.

Disconnect the wiring harness connector for the Vapor Pressure Sensor VSV.

7.

Using a DVOM test at Pin 1 to a known good ground. (Red wire on Solara, black and yellow wire on Camry).

Is battery voltage (B+) present at Pin 1 of the Vapor Pressure Sensor VSV connector when the TANK BYPASS VSV ACTIVE TEST is switched
to ON?

YES --> Go to Step 8.

NO --> Perform diagnosis of power circuit.

8.

Using a DVOM test at Pin 2 to a known good ground. The ECM provides ground when the VSV is switched ON. (White and red wire on Solara,
violet wire on Camry).

Is there continuity to ground at Pin 2 of the Vapor Pressure Sensor VSV connector when the TANK BYPASS VSV ACTIVE TEST is switched to
ON?

YES -->  Replace the Vapor Pressure Sensor VSV.

NO --> Perform diagnosis of ground circuit.

Test VSV for Vacuum Leaks