toyota Workshop Repair Guides

Toyota Workshop Service and Repair Manuals

Control Arm|Front|Page 3942 > < Control Arm|Front|Page 3940
Page 3
background image

HINT:  If the ball joint turns together with the nut, use a hexagon (5 mm) wrench to hold the stud. 

(2) Employ the same manner described above to the other side. 

d. Disconnect the RH and LH lower suspension arms from the lower ball joints. 

(1) Remove the bolt and 2 nuts, and disconnect the lower suspension arm from the lower ball joint. 

Torque: 142 Nm (1,450 kgf-cm, 105 ft. lbs.)

(2) Employ the same manner described above to the other side. 

e. Loosen the lower suspension arm set bolts. 

Torque: 137 Nm (1,397 kgf-cm, 101 ft. lbs.) 

HINT:  At the time of installation, after stabilizing the suspension, torque the bolts. 

f.

Remove the engine hood. 

g. Attach the engine sling device to the engine hangers. 

(1) Disconnect the 2 PCV hoses. 
(2) Install the No.  1 and No.  2 engine hangers in the correct direction. 

Parts No.: (1Z-FE engine)
No. 1 engine hanger: 12281-22021
No. 2 engine hanger: 12281-15040 or 12281-15050
Bolt: 91512-B1016
Parts No.: (2Z-GE engine)
No. 1 engine hanger: 12281-88600
No. 2 engine hanger: 12282-88600
Bolt: 91512-61020
Torque: 38 Nm (387 kgf-cm, 28 ft. lbs.)

(3) Attach the engine chain hoist to the engine hangers.  

CAUTION:  Do not attempt to hang the engine by hooking the chain to any other part. 

Control Arm|Front|Page 3942 > < Control Arm|Front|Page 3940