Toyota Workshop Service and Repair Manuals

(f) Remove the 1.90 mm (0.075 in.) feeler gauge.
(g) Remove the 1.27 mm hexagon wrench from the tensioner.

(h) Slowly turn the crankshaft pulley one revolution, and align its groove with the ATDC 60° mark of the No.1 timing belt cover.

NOTICE: Always turn the crankshaft clockwise.

(i) Using a feeler gauge, check the specified clearance between the tensioner body and No.1 idler pulley stopper. If the clearance is not as

specified, remove the tensioner and reinstall it.

Clearance:  1.80-2.20 mm (0.071 - 0.087 in.)

14. Check valve timing.

(a) Slowly turn the crankshaft pulley two revolutions from TDC to TDC.

NOTICE: Always turn the crankshaft clockwise.