Toyota Workshop Service and Repair Manuals

Brake Rotor/Disc: Service and Repair
Service Notes

Installation Notes

WHEN INSTALLING A ROTOR/DISC, REMEMBER...

Thoroughly clean the rotors with brake cleaner.

-

Any grease or brake fluid which comes in contact with the rotor should be thoroughly cleaned prior to installing the new  pads/linings.

-

Grease and other contaminants become lodged in the microscopic pores of the rotor's surface. This prolongs the brake-in time of the new
linings and contaminates the friction material.

-

Commercially produced aerosol brake cleaners should be used to clean the rotor. Unlike carburetor cleaner or other petroleum based solvents,
brake cleaner does not leave a residue on the rotor's surface.

Recheck the wheel bearings once the tires are installed.

-

With the vehicle raised and properly supported, grasp the tire at the top and bottom and attempt to rock them back and forth. There should be
no detectable lateral (wobble) movement.

Tightening Notes

WHEN TIGHTENING LUG NUTS, REMEMBER...

Always tighten the lug nuts to the correct torque specification. Lightly lubricate the studs with an anti-seize compound to ensure proper torque and
prevent damage to the threads. Tighten in an alternating pattern around the wheel until the wheel is centered on the studs. Do your final tightening
with a torque wrench. When servicing disc brakes it is very important to properly torque the wheel assembly.

Lug nuts which are installed with an air impact tool are often over-torqued. This may distort the rotor and result in excessive lateral runout (rotor
wobble) and a pedal pulsation upon braking. 

Recheck the wheel bearings once the tires are installed.
-

With the vehicle raised and properly supported, grasp the tire at the top and bottom and attempt to rock them back and forth. There should be
no detectable lateral (wobble) movement.

How to Use A Micrometer

CONSTRUCTION

The spindle on a micrometer is moved in or out by rotating the thimble or ratchet.

The thread pitch on the spindle is 40 threads per inch. A single full rotation of the thimble extends or retracts the spindle one thread or 1/40 of an