toyota Workshop Repair Guides

Toyota Workshop Service and Repair Manuals

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very hard substance which binds the slides. Petroleum based grease can cause the slide boots to soften and swell.

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Work on one side at a time. If you forget how to reassemble the parts you can always use the other side as a model.

Anti-squeal Coating

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Apply an anti-squeal coating to the back side of the  pads/linings. This coatings acts as an insulator to dampen high frequency vibrations that are
generated during normal braking. These compounds are highly effective in preventing brake squeal.

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Many professional repair shops recommend always rebuilding or replacing the calipers when replacing the brake linings, because:

When the pistons are forced back into the calipers, the piston seals are dragged across any corrosion or abrasives that may be deposited on the
inside of the caliper.

Damage to the seals may not be initially evident. As the new brake linings begin to wear, the piston is gradually withdrawn from the caliper.
This results in the piston seals again being dragged across the layer of corrosion and deposits.

Calipers which are not rebuilt or replaced have a higher probability of sticking or leaking.

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Check to ensure the bleeder screw is not frozen prior to reinstalling caliper. Freeing a stuck bleeder screw is much easier with the caliper removed
from the vehicle.

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