Toyota Workshop Service and Repair Manuals

Shift Solenoid: Description and Operation

CIRCUIT DESCRIPTION 

No.1 and No.2 Solenoids
Shifting from 1st to O/D is done in combination with the switching ON and OFF of the No.1 and No.2 solenoid valves controlled by ECM. If an
open or short circuit occurs in either of the solenoid valves, the ECM controls the remaining normal solenoid valve to allow the vehicle to be
operated safely (Fail safe function).

Fail Safe Function 
If either of the solenoid valve circuits develops a short or an open, the ECM turns the other solenoid ON and OFF to shift to the gear positions
shown in the table below. The ECM also turns the lock-up solenoid valve OFF at the same time. If both solenoids malfunction, hydraulic control
cannot be done electronically and must be done manually.
Manual shifting, as shown in the following table must be done. (In the case of a short in circuit, the ECM stops sending current to the short
circuited solenoid).

SL Solenoid
The SL solenoid valve is turned ON and OFF by signals from the ECM to control the hydraulic pressure acting on the lock-up relay valve, which
then controls operation of the lock-up clutch.
If a malfunction occurs in this circuit and diagnostic trouble code 64 is stored in memory, the "O/D OFF" indicator light does not blink.

Fail Safe Function 
If the ECM detects a malfunction, it turns the lock-up solenoid valve OFF.