Toyota Workshop Service and Repair Manuals

e. Apply approximately 150 kPa (1.5 kgf/cm2) of air pressure to the retard side oil path.

NOTICE:  When applying air pressure, cover the paths with a shop rag to prevent oil splashes.

f.

Apply approximately 150 kPa (1.5 kgf/cm2) of air pressure to the advance side oil path.

g. Confirm that the camshaft timing gear assembly revolves in the advance direction when the air pressure on the retard side path is reduced.

HINT: 
-

If the timing gear assembly does not revolve in the advance direction by air pressure, turn it forcibly by hand after air pressure is applied to
both oil paths. When revolving, first turn it in the retard direction, then in the advance direction.

-

The lock pin is released, and the camshaft timing gear revolves in the advance direction.

h. When the camshaft timing gear assembly comes to the most advanced position, release the air pressure on the retard side path, then release the

air pressure on the advance side path.

NOTICE:  If the air pressure on the advance side path is released first, the camshaft timing gear assembly occasionally shifts abruptly in the
retard direction. It may cause the breakage of the lock pin. Be sure to release the air pressure on the retard side path first.

i.

Remove the bolt and camshaft timing gear assembly.

NOTICE: 
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Do not remove the other 4 bolts.

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When reusing the camshaft timing gear assembly, unlock the lock pin inside the camshaft timing gear first.