toyota Workshop Repair Guides

Toyota Workshop Service and Repair Manuals

Input Shaft, M/T|Specifications|Page 3987 > < Input Shaft, M/T|Specifications|Page 3985
Page 3
background image

d. Using a feeler gauge, measure the clearance between the synchronizer ring back and gear spline end.

Minimum clearance: 0.6 mm (0.024 inch)
If the clearance is less than the minimum, replace the synchronizer ring and gear cone by applying a small amount of fine lapping compound.

NOTICE:  Ensure the fine lapping compound is completely washed off after rubbing.

2. Inspect shift fork and hub sleeve clearance. Using a feeler gauge, measure the clearance between the hub sleeve and shift fork.

Maximum clearance: 1.0 mm (0.039 inch).
If the clearance exceeds the maximum, replace the shift fork or hub sleeve.

3. Inspect input shaft, as follows:

a. Check the input shaft for wear or damage.

b. Using a micrometer, measure the outer diameter of the input shaft journal surface.

Minimum outer diameter:

Part A: 24.870 mm (0.9791 inch) 
Part B: 28.970 mm (1.1405 inch) 
Part C: 30.970 mm (1.2193 inch) 
Part D: 24.970 mm (0.9831 inch) 
If the outer diameter is less than the minimum, replace the input shaft.

c. Using a dial indicator, check the shaft runout.

Maximum runout: 0.05 mm (0.0020 inch).
If the runout exceeds the maximum, replace the input shaft.

ASSEMBLY 

NOTE:  Coat all of the sliding and rotating surfaces with gear oil before assembly.

Input Shaft, M/T|Specifications|Page 3987 > < Input Shaft, M/T|Specifications|Page 3985