Toyota Workshop Service and Repair Manuals

Between terminal 1 of connector "A" and terminal 1 of connector "C" -> No continuity (open).
Between terminal 2 of connector "A" and terminal 2 of connector "C" -> Continuity.
Therefore, it is found out that there is an open circuit between terminal 1 of connector "A" and terminal 1 of connector "C".

2. Disconnect connector "B" and measure the resistance between the connectors.

In the case of Fig. 3.
Between terminal 1 of connector "A" and terminal 1 of connector "B1" -> Continuity.
Between terminal 1 of connector "B2" and terminal 1 of connector "C" -> No continuity (open).
Therefore, it is found out that there is an open circuit between terminal 1 of connector "B2" and terminal 1 of connector "C".

B. Check the voltage.

In a circuit in which voltage is applied (to the ECU connector terminal), an open circuit can be checked for by conducting a voltage check.

Figure 4

As shown in Fig. 4, with each connector still connected, measure the voltage between body ground and terminal 1 of connector "A" at the ECU 5V
out-put terminal, terminal 1 of connector "B", and terminal 1 of connector "C", in that order.

If the results are:
5V:  Between Terminal 1 of connector "A" and Body Ground
5V:  Between Terminal 1 of connector "B" and Body Ground
OV:  Between Terminal 1 of connector "C" and Body Ground

Then it is found out that there is an open circuit in the wire harness between terminal 1 of "B" and terminal 1 of "C".

7.  CHECK SHORT CIRCUIT

Figure 5

If the wire harness is ground shorted as in Fig. 5, locate the section by conducting a "continuity check with ground".