toyota Workshop Repair Guides

Toyota Workshop Service and Repair Manuals

A/T - Torque Converter Bolt Installation Precautions|Page 2424 > < A/T - Torque Converter Bolt Installation Precautions|Page 2422
Page 1
background image

Torque Converter: Testing and Inspection

TORQUE CONVERTER CLUTCH AND DRIVE PLATE

INSPECTION
1. INSPECT ONE-WAY CLUTCH

a. Install SST into the inner race of the one-way clutch.

SST 09350-32014 (09351-32010)

b. Install SST so that it fits in the notch of the converter hub and outer race of the one-way clutch. 

SST 09350-32014 (09351 -32020)

c. With the torque converter clutch setting up on its side, check that the clutch locks when it is turned counterclockwise, and rotates smoothly

clockwise.
If necessary, clean the converter and retest the clutch.
Replace the converter if the clutch still fails the test.

2. MEASURE DRIVE PLATE RUNOUT AND INSPECT RING GEAR

a. Set up a dial indicator and measure the drive plate runout.
b. Check the damage of the ring gear.

Maximum runout: 0.20 mm (0.0079 inch)
If the runout is not within the specification or ring gear is damaged, replace the drive plate.
Torque: 64 Nm (650 kgf-cm 47 ft. lbs.)

3. MEASURE TORQUE CONVERTER CLUTCH SLEEVE RUNOUT

Temporarily mount the torque converter clutch to the drive plate. Set up a dial indicator and measure the torque converter clutch sleeve runout.

A/T - Torque Converter Bolt Installation Precautions|Page 2424 > < A/T - Torque Converter Bolt Installation Precautions|Page 2422