Toyota Workshop Service and Repair Manuals

Fuel Pressure Release: Service and Repair

USE EXTREME CAUTION 

1.  When disconnecting the high pressure fuel line, a large amount of gasoline will spill out, so observe the following procedures:

(a)  Put a container under the connection.
(b) Slowly loosen the connection.
(c)  Disconnect the connection.
(d) Plug the connection with a rubber plug.

2.  When connecting the union bolt on the high pressure pipe union, observe the following procedures:

(a)  Always use a new gasket.
(b) Tighten the union bolt by hand.
(c)  Tighten the union bolt to the specified torque.

Torque: 29 Nm (300 kgf.cm, 22 ft.lb) 

3.  When connecting the flare nut on the high pressure pipe union, observe the following procedures:

(a)  Apply a light coat of engine oil to the flare and tighten the flare nut by hand.
(b) Using SST, tighten the flare nut to the specified torque.  (SST 09631-22020)

Torque: 30 Nm (310 kgf.cm, 22 ft.lb) 

HINT:  Use a torque wrench with a fulcrum length of 30cm (11.81 in.).

4.  Check that there are no fuel leaks after performing maintenance any where on the fuel system.

(a)  Using a jumper wire (or SST 09843-18020), connect terminals +B and FP of the data link connector 1 (DLC1) 
(b) Turn the ignition switch ON.

NOTICE: Do not start the engine. 

(c)  Pinch the fuel return hose. The pressure in the high pressure line will rise to approximately 392 kPa (4kgf/cm2, 57 psi). In this state. check to

see that there are no leaks from any part of the fuel system.

NOTICE:  Always pinch the hose. Avoid bending as it may cause the hose to crack.

(d) Turn the ignition switch OFF.
(e)  Remove the jumper wire from the data link connector 1.