Toyota Workshop Service and Repair Manuals

Caliper Overhaul

1.

Remove caliper as previously described.

2.

Remove sliding bushing and boot, then the main pin boot.

3.

Using screwdriver, remove cylinder boot set ring and cylinder boot.

4.

Using tool 09719-14020 or equivalent, turn piston counterclockwise to remove.

5.

Using screwdriver, remove piston seal.

6.

Place tool 09756-00010 or equivalent onto adjusting bolt and lightly tighten bolt using 14 mm socket. Always use tool or equivalent or spring
may fly out and cause personal injury or damage interior surface of caliper. Do not tighten tool too tightly as this may damage spring
retainer.

7.

Using suitable tool, remove snap ring from cylinder.

8.

Pull spring retainer, spring, spring plate and stopper out of cylinder together with adjusting bolt, being careful not to damage O-ring.

9.

Disassemble adjusting bolt as follows: 

a. Remove tool 09756-00010 or equivalent.
b. Remove spring retainer, spring, spring plate and stopper from adjusting bolt.
c. Remove O-ring from adjusting bolt.

10.

Remove parking brake strut, then on Corolla models, the parking brake cable support bracket.

11.

On all models, remove torsion spring from parking brake crank.

12.

Remove parking brake crank from caliper.

13.

If parking brake crank boot is to be replaced, use screwdriver to lightly tap on metal portion of boot to remove it. If crank boot is not to be
replaced, do not remove it.

14.

On MR2 models, remove cable support bracket.

15.

On all models, using pin punch, tap out the stopper pin.

16.

Apply lithium soap base glycol grease to all moving parts.

17.

Tap stopper pin into caliper until pin extends .98 inch.

18.

On MR2 models, press surface of cable support bracket flush against cylinder wall and torque bolt to 34 ft. lbs.

19.

On all models, if removed, install parking brake crank boot in caliper.

20.

Install parking brake crank in caliper, securely matching crank boot with groove of crank seal.

21.

On Corolla models, press surface of cable support bracket flush against cylinder wall and torque bolt to 34 ft. lbs. Ensure clearance between
parking brake crank and cable support bracket is .236 inch.

22.

Install torsion spring, ensuring that parking brake crank subassembly is in touch with stopper pin.

23.

Install parking brake strut after adjusting rollers of needle roller bearing so they do not catch on caliper hole.

24.

Install new O-ring on adjusting bolt.

25.

Assemble adjusting bolt as follows: 

a. Assemble stopper, plate, spring and spring retainer to adjusting bolt and, using tool 09756-00010 or equivalent, fully tighten components

down manually. Position inscribed surface of stopper upward and align notches of spring case with notches of stopper.

b. Install adjusting bolt subassembly into cylinder.

26.

Using suitable tool, install snap ring, facing snap ring opening toward bleeder side, then remove tool from adjusting bolt and firmly pull up
adjusting bolt manually to ensure that it does not move.

27.

Manually move parking brake crank to ensure that adjusting bolt moves smoothly.

28.

Install piston seal in cylinder.

29.

Assemble piston in cylinder as follows: 

a. Using tool 09719-14020 or equivalent, slowly screw in piston clockwise until it will not descend any further.

Fig. 26 Aligning piston stopper screw. MR2 & Corolla

b. Align center of piston stopper groove with positioning protrusion of cylinder, Fig. 26.