Toyota Workshop Service and Repair Manuals

Fig. 13  Side Gear Thrust Washer Identification. Corolla AWD

3.

Adjust differential side gear backlash.
a. Place dial gauge spindle against side gear tooth tip, and while holding one pinion fixed, measure backlash by moving side gear, Fig. 3.

Backlash should be .0008-.0059 in. for 6 in. axle, .0008-.0079 in. for 6.38 in. axle and .0020-.0079 in. for 6.7 in. axle.

b. If the backlash is not within specified limits, disassemble and after selecting proper side gear thrust washer from Fig. 13, reassemble.

4.

On 6 and 6.7 inch axle, drive in the straight pin from the ring gear mounting surface side, and peen the case pin hole with a hammer.

5.

Press the differential side bearings into case.

6.

Install ring gear on differential case as follows:
a. Cut off hexagon head from a separate ring gear set bolt, form a screwdriver slot on the cut end, then screw bolt into gear to serve as guide pin

for the ring gear.

b. Heat ring gear to around 90° to 110°C (194° to 230°F), and quickly fit it into case.
c. Install bolts over lock plates. Torque bolts to 66.5-76 ft. lbs. on 6 and 6.7 in. axle and 50.6-57.9 ft. lbs. on 6.38 in. axle.
d. Lock bolts by prying up lock plate lips.

7.

Install plate washer on pinion, then press on rear bearing.

8.

Mount pinion assembly in case, then install front bearing and companion flange on pinion shaft. Bearing spacer, oil slinger and seal are
installed after assembly adjustments have been performed.

9.

Press companion flange onto pinion shaft with SST 09557-22022 or equivalent, then install washer and pinion nut.

Fig. 6  Preload (rotating Torque) Measurement

10.

Hold companion flange with tool and tighten pinion nut to obtain specified preload. To prevent bearing damage, tighten pinion nut in small
increments, checking preload with torque wrench between each adjustment, Fig. 6.

11.

Install differential case on carrier.
a. Assemble differential case, together with bearing cups, on carrier.
b. Assemble adjusting nuts, making sure to fit threads on properly.
c. Assemble bearing caps, and tighten bolts until spring washers just begin to take effect.
d. Screw in adjusting nuts at both sides with tool No. SST-09504-00010 until bearing cups are properly seated in carrier.
e. Tighten adjuster nut opposite ring gear face until ring and pinion backlash is approximately 0.008 inch, then tighten nut on gear face side and

recheck backlash. If tightening adjuster nut increases backlash, loosen nut until backlash is eliminated.

Fig. 7  Differential Bearing Preload Adjustment. Models w/removable Carrier

f.

Mount dial indicator with pointer bearing against race as shown in Fig. 7.