Toyota Workshop Service and Repair Manuals

5. INSTALL DISCS AND PLATES WITHOUT ASSEMBLING THINNER SNAP RING

a. Do not assemble the thinner snap ring yet.
b. Using low-pressure compressed air, blow all excess ATF from the discs. For measurement of the clutch pack, install all plates and discs

(temporarily without thinner snap ring):

CAUTION:  High-pressure air will damage the discs.

Install in order: Plate-disc-plate-disc-plate-disc-( no snap ring)-plate

6. CHECK PISTON STROKE OF FRONT CLUTCH

a. Install the rear clutch hub and outer snap ring.
b. Install the front clutch drum onto the overdrive case. Using a dial indicator, measure the stroke applying and releasing the compressed air (4 -

8 kg/sq.cm, 57 - 114 psi or 392 - 785 kPa).

Standard piston stroke: 1.18 - 2.34 mm (0.0465 - 0.0921 in.)

If not within specification, select a proper plate.

NOTE:  There are two different thickness.

Plate thickness: 
1.8 mm (0.071 in.)
2.0 mm (0.079 in.)

If the stroke exceeds the limit, the clutch pack is probably worn. If the stroke is less than the limit, parts may be misassembled or there may be
excess ATF on the discs.

7. INSTALL THINNER SNAP RING IN CLUTCH DRUM

a. Remove the snap ring, rear clutch hub and one plate to allow installation of the inner snap ring.
b. Compress and lower the snap ring into the groove by hand. Check that the ends of the snap ring are not aligned with one of the cutouts.