Toyota Workshop Service and Repair Manuals

Camshaft Timing Gear Assembly Installation

A.

The camshaft timing gear should come in the unlocked position from the factory. If it is difficult to install the camshaft timing gear, the lock
pin may be engaged. To disengage the lock pin, apply and hold approximately 20 psi of air pressure at the oil feed hole located 90 degrees
clockwise of the oval slot. (See Figure 1.) Once the pin has released, turn the interior assembly counterclockwise. (See black arrow in Figure
1.)

B.

Put the camshaft timing gear assembly and the camshaft together with the straight pin off the key groove.

C.

Turn the camshaft timing gear assembly (as shown in Figure 2) while pushing it lightly against the camshaft. Push further at the position
where the pin fits into the groove.

NOTE:

Be sure not to turn the camshaft timing gear to the retard angle side (in the clockwise direction).

D.

Check that there is no clearance between the end of the camshaft and the camshaft timing gear.

E.

Tighten the camshaft bolt with the camshaft timing gear fixed.

Torque: 54 N.m (551 kgf.cm, 40 ft.lbf)

F.

Check that the camshaft timing gear assembly can move to either side and is not locked.