Toyota Workshop Service and Repair Manuals

Air Bag(s) Arming and Disarming: Service Precautions

SUPPLEMENTAL RESTRAINT SYSTEM

PRECAUTION

CAUTION:

-

HIGHLANDER is equipped with SRS, which consists of a driver airbag, front passenger airbag, side airbag and curtain shield airbag. Failure to
carry out service operations in the correct sequence could cause the SRS to unexpectedly deploy during servicing, possibly leading to serious
accident. Further, if a mistake is made in servicing the SRS, it is possible that the SRS may fail to operate when required. Before performing
servicing (including removal or installation of parts, inspection or replacement), be sure to read the following items carefully, then follow the
correct procedures indicated in the repair manual.

-

Wait at least 90 seconds after the ignition switch is turned to the "LOCK" position and the negative (-) terminal cable is disconnected from the
battery.
(The SRS is equipped with a back-up power source, so that if work is started within 90 seconds after disconnecting the negative (-) terminal cable
of the battery, the SRS may be deployed.)

-

Do not expose the horn button assy, front passenger airbag assy, airbag sensor assy center, airbag front sensor, front seat airbag assy, side airbag
sensor assy, curtain shield airbag assy, airbag sensor rear, seat position airbag sensor or occupant classification ECU directly to hot air or flames.

-

Be sure to perform the initialization of the occupant classification ECU if any of the following conditions occur. If the initialization is not
performed, the SRS may not operate properly.
-

The occupant classification ECU is replaced.

-

Accessories (seatback tray or seat cover, etc.) are installed to the vehicle.

-

The passenger seat is removed from the vehicle.

-

Both the SRS warning light and passenger airbag ON/OFF indicator light ("OFF") come on.

-

The vehicle is brought to the workshop for repair due to an accident or collision.

NOTE:

-

Malfunction symptoms of the SRS are difficult to confirm, so DTCs are the most important source of information when troubleshooting. When
troubleshooting the SRS, always inspect DTCs before disconnecting the battery.

-

Even in the case of a minor collision when the SRS does not deploy, the horn button assy, front passenger airbag assy, airbag sensor assy center,
airbag front sensor, front seat airbag assy, side airbag sensor assy, curtain shield airbag assy, airbag sensor rear, seat position airbag sensor and
occupant classification ECU should be inspected.

-

Before repair work, remove the airbag sensor if any kind of shock is likely to occur to the airbag sensor during the operation.

-

Never use SRS parts from another vehicle. When replacing the parts, replace them with new ones.

-

Never disassemble or repair the horn button assy, front passenger airbag assy, airbag sensor assy center, airbag front sensor, front seat airbag assy,
side airbag sensor assy, curtain shield airbag assy, airbag sensor rear, seat position airbag sensor or occupant classification ECU in order to reuse
it.

-

If the horn button assy, front passenger airbag assy, airbag sensor assy center, airbag front sensor, front seat airbag assy, side airbag sensor assy,
curtain shield airbag assy, airbag sensor rear, seat position airbag sensor or occupant classification ECU has been dropped, or if there are any
cracks, dents or other defects in the case, bracket or connector, replace it with a new one.

-

Use a volt/ohmmeter with high impedance (10 kohm/V minimum) for troubleshooting the electrical circuits.

-

Information labels are attached to the periphery of the SRS components. Follow the instructions in the caution.

-

After work on the SRS is completed, perform the SRS warning light check.

-

When the negative (-) terminal cable is disconnected from the battery, the memory of the clock and audio system will be canceled. So before
starting work, make a record of the contents memorized in the audio memory system. When work is finished, reset the audio system as it was
before and adjust the clock. Never use a back-up power supply from outside the vehicle to avoid erasing the memory in each memory system.

-

If the vehicle is equipped with a mobile communication system, refer to the precaution.