Toyota Workshop Service and Repair Manuals

PROM - Programmable Read Only Memory: Customer Interest
Engine Controls - A/T Downshift Lag/Gear Hunting

TRANSMISSION & CLUTCH
TC004-05

Title:
ECM CALIBRATION: SHIFT FEELING
ENHANCEMENT

Models:
'04 - '05 Highlander (3MZ-FE, 5-Speed A/T)

June 3, 2005

Introduction

To improve the transmission shift feeling during specific operating modes, the Engine Control Module (SAE term: Powertrain Control Module/PCM)
calibration has been revised. These improvements include:

^

Reduced downshift lag when accelerating at speeds from 10 to 20 mph.

^

Less gear hunting when driving on/off accelerator pedal at 20 to 30 mph (for example: during heavy rush-hour traffic).

^

Improved response rate during heavy acceleration from a stop.

NOTE:

^

Version 12.2a or later Diagnostic Tester software is required to perform this procedure.

^

Before proceeding, verify the ECM (PCM) calibration has NOT been updated by checking for the Authorized Modifications Label (shown in
step 1 of the Repair Procedure).

^

Harsh ATM shifting may result if any Repair Procedure steps are omitted (specifically steps 2 and 5 of "Flash Reprogram ECM").

Applicable Vehicles

^

2004 - 2005 model year Highlander vehicles equipped with 3MZ-FE engine and 5-speed automatic transmission.

Warranty Information

Applicable Warranty*:

This repair is covered under the Toyota Federal Emissions Warranty. This warranty is in effect for 96 months or 80,000 miles, whichever occurs first,
from the vehicle's in-service date.

* Warranty application is limited to correction of a problem based upon a customer's specific complaint.