Toyota Matrix Workshop Service and Auto Repair Manuals | 2010 Model

2. MAKE A NOTE OF DTC DISPLAYED AND THEN CLEAR MEMORY

NEXT -- Continue to next step.

3. SYMPTOM CONFIRMATION

Result:

B -- GO TO STEP 5
A -- Continue to next step.

4. SIMULATION TEST USING SYMPTOM SIMULATION METHODS

NEXT -- Continue to next step.

5. DTC CHECK

Result:

B -- TROUBLESHOOTING OF PROBLEM INDICATED BY DTC
A -- Continue to next step.

6. SYMPTOM CONFIRMATION

Result:

If a DTC was displayed in the initial DTC check, the problem may have occurred in a wire harness or connector in that circuit in
the past. Check the wire harness and connectors.

B -- END

A -- TROUBLESHOOTING OF EACH PROBLEM SYMPTOM

The problem still occurs in a place other than the diagnostic circuit (the DTC displayed first is either for a past problem or a secondary problem).

4. SYMPTOM SIMULATION

HINT
The most difficult case in troubleshooting is when no problem symptoms occur. In such a case, a thorough problem analysis must be
carried out. A simulation of the same or similar conditions and environment in which the problem occurred in the customer's vehicle
should be carried out. No matter how much skill or experience a technician has, troubleshooting without confirming the problem
symptoms will lead to important repairs being overlooked and mistakes or delays.

For example:

With a problem that only occurs when the engine is cold or as a result of vibration caused by the road during driving, the problem
can never be determined if the symptoms are being checked on a stationary vehicle or a vehicle with a warmed-up engine.
Vibration, heat or water penetration (moisture) is difficult to reproduce. The following symptom simulation tests are effective
substitutes for the conditions and can be applied to a stationary vehicle. Important points in the symptom simulation test: