Toyota Workshop Service and Repair Manuals

Alignment: Service and Repair
Rear Wheel Alignment (for Double Wishbone Type Suspension)

ALIGNMENT / HANDLING DIAGNOSIS: REAR WHEEL ALIGNMENT (for Double Wishbone Type Suspension): ADJUSTMENT

NOTICE:
For vehicles equipped with VSC, if the wheel alignment has been adjusted, or if suspension or underbody components have been
removed/installed or replaced, be sure to perform the following initialization procedure in order for the system to function normally:

*

Disconnect the cable from the negative (-) battery terminal for more than 2 seconds.

*

Reconnect the cable to the negative (-) battery terminal.

*

Perform zero point calibration of the yaw rate and acceleration sensor and test mode inspection.

1. INSPECT TIRES   See: Wheels and Tires/Testing and Inspection/Component Tests and General Diagnostics

2. MEASURE VEHICLE HEIGHT   See: Front Wheel Alignment

3. INSPECT TOE-IN

(a) Inspect the toe-in.

Toe-in (Unloaded Vehicle):

(b) If the toe-in is not within the specified range, inspect the suspension parts and replace them if necessary.

HINT
Measure "B - A" only when "C + D" cannot be measured.

4. INSPECT CAMBER

(a) Install a camber-caster-kingpin gauge or put the wheels on a wheel alignment tester.

(b) Inspect the camber.

Camber Inclination (Unloaded Vehicle):

(c) If the measured value is not within the specified range, inspect the suspension parts for damage and wear. Replace them as necessary because

camber cannot be properly adjusted with any damaged or worn parts.

5. ADJUST CAMBER AND TOE-IN

(a) Measure the distance from the LH lower suspension arm bracket set bolt to the RH axle carrier rear side set bolt as shown in the illustration.