Toyota Workshop Service and Repair Manuals

Compression Check: Testing and Inspection

2AZ-FE ENGINE MECHANICAL: ENGINE: ON-VEHICLE INSPECTION

ON-VEHICLE INSPECTION

1. INSPECT COMPRESSION

(a) Warm up and stop the engine.
(b) Remove the 4 ignition coils and spark plugs See: Powertrain Management/Ignition System/Ignition Coil/Service and Repair/Removal.
(c) Disconnect the 4 fuel injector connectors.

(d) Set SST and a compression gauge.

SST: 09992-00500

(e) Insert the compression gauge into the spark plug hole.
(f) Fully open the throttle.
(g) While cranking the engine, measure the compression pressure.

Standard compression pressure:
1300 kPa (13.3 kgf/cm2, 189 psi)
Minimum compression pressure:
1000 kPa (10.0 kgf/cm2, 145 psi)
Standard difference between each cylinder:
100 kPa (1.0 kgf/cm2, 15 psi) or less

NOTICE:
-

Always use a fully-charged battery to obtain an engine speed of 250 rpm or more.

-

Check the other cylinders in the same way.

-

This measurement must be done as quickly as possible.

If the cylinder compression is low, pour a small amount of engine oil into the cylinder through the spark plug hole and inspect again.
HINT:
-

If adding oil increases the compression, the piston rings and/or cylinder bore may be worn or damaged.

-

If pressure stays low, a valve may be stuck or seated improperly, or there may be leakage in the gasket.

(h) Connect the 4 fuel injector connectors.
(i) Install the 4 spark plugs and ignition coils See: Powertrain Management/Ignition System/Ignition Coil/Service and Repair/Installation.