Toyota Workshop Service and Repair Manuals

Standard clearance:  0.35-0.60 mm (0.013 - 0.023 in.)

If the measured value is out of the standard range, remove the magnet clutch hub and adjust it with magnet clutch washers.

NOTE:  Adjustment shall be performed with 3 or less magnet clutch washers.

11. INSPECT COMPRESSOR OIL

a. When replacing the compressor and magnetic clutch with new one, after gradually removing the refrigerant gas from the service valve, drain

the following amount of oil from the new compressor and magnetic clutch before installation.

Standard:  (Oil capacity inside new compressor and magnetic clutch: 120 + 15 cc (4.0 + 0.5 fl. oz.) ) - (Remaining oil amount in the removed
compressor and magnetic clutch) = (Oil amount to be removed when replacing)

NOTE:
-

When checking the compressor oil level, observe the precautions on the cooler removal/installation.

-

Because compressor oil remains in the pipes of the vehicle, if a new compressor and magnetic clutch is installed without removing some oil
inside, the oil amount becomes too much, preventing heat exchange in the refrigerant cycle and causing refrigerant failure.

-

If the remaining oil in the removed compressor and magnetic clutch is too small in volume, check for oil leakage.

-

Be sure to use ND-OIL 8 for compressor oil.

12. INSTALL COMPRESSOR AND MAGNETIC CLUTCH

a. Install the compressor and magnetic clutch with the 3 bolts.

Torque: 29 N.m (295 kgf.cm, 21 ft.lbf)

NOTE:  Tighten the bolts in following order shown in the illustration to install the compressor and magnetic clutch.

b. Connect the connector.

13. INSTALL DISCHARGE HOSE SUB-ASSY

a. Remove the attached vinyl tape from the hose.
b. Sufficiently apply compressor oil to the new O-ring and fit surface of the compressor and magnetic clutch. 

Compressor oil: ND-OIL 8 or equivalent

c. Install a O-ring to the discharge hose sub-assy.

d. Install the discharge hose sub-assy to the compressor and magnetic clutch with the bolt.

Torque: 9.8 N.m (100 kgf.cm, 87 in.lbf)