Toyota Workshop Service and Repair Manuals

Fuel Pressure: Testing and Inspection

1. Disconnect battery ground cable.
2. Disconnect electrical connector from cold start injector and carefully remove fuel union nut and gaskets from cold start injector fuel line.

3. Drain fuel from fuel line and connect suitable pressure gauge using adapter hose 09268-45011, as shown. 
4. Wipe up any spilled fuel, then reconnect battery ground cable.

5. Short both terminals of the fuel pump check connector with a wire.
6. Turn on the ignition switch.
7. Measure the fuel pressure.

Fuel pressure: 2.3 - 2.7 kg/cm2 (33 - 38 psi, 226 - 265 kPa)

If high, replace the pressure regulator. 
If low, check the following parts.
^

Fuel hoses and connection

^

Fuel pump

^

Fuel filter

^

Pressure regulator

8. Remove the service wire from the service connector.
9. Start the engine.

10. Disconnect the vacuum sensing hose from the pressure regulator and plug it off.
11. Measure the fuel pressure at idling.

Fuel pressure: 2.3 - 2.7 kg/cm2 (33 - 38 psi, 226 - 265 kPa)

12. Reconnect the vacuum sensing hose to the pressure regulator.
13. Measure the fuel pressure at idling.

Fuel pressure: 1.9 - 2.2 kg/cm2 (27 - 31 psi, 186 - 216 kPa)

If no pressure, check the vacuum sensing hose and pressure regulator.

14. Stop the engine. Check that the fuel pressure remains above 1.5 kg/cm2 (21 psi, 147 kpa) for 5 minutes after the engine is turned off.

If not within specification, check the fuel pump, pressure regulator and/or injectors.

15. After checking fuel pressure, disconnect the battery ground strap and carefully remove the SST to prevent gasoline from splashing.
16. Using new gaskets, reconnect the cold start injector hose to the delivery pipe.
17. Connect the wiring connector to the cold start injector.
18. Check for fuel leakage.