Toyota Workshop Service and Repair Manuals

Carburetor: All Technical Service Bulletins
Fuel - Hesitation When Accelerating From A Stop

REFERENCE  ENGINE NUMBER  008 DATE  11-8-85

MODEL  RN
CONDITION:

Some 1985 carbureted, federal emissions specification trucks may exhibit a slight hesitation when accelerating from a stop, or during light throttle
acceleration at low speeds.

CAUSE:

This condition may be caused by:

(1)

Lean air fuel mixture.

(2)

EGR influence on lean mixture.

CORRECTION:

(1)

Operating temperature of the EGR valve BVSV has been changed from 40~C to

60~C.

(2)

Diameter of the slow jet has increased from 0.50mm to 0.52mm.

(3)

Diameter of the main jet has increased from 1.14mm to 1.17mm (ATM) or 1.16mm (MTM).

(4)

On high altitude specification vehicles, the carburetor air horn has also been changed to allow installation of the new jets.

PRODUCTION EFFECTIVE:

From Engine Number

Production Date

22R-1590303

September, 1985

PART NUMBER INFORMATION:

The following part numbers have changed in production as of September 1985.

Previous Part Number

New Part Number

Part Name

21100-35290

21100-35291

Carburetor Assy (MTM)

21100-35301

21100-35302

Carburetor Assy (ATM)

25820-13010

25820-13020

Valve Assy Bimetal

SERVICE REPLACEMENT PART NUMBER INFORMATION:

To correct a hesitation condition on vehicles produced prior to September 1985 the following parts must be replaced as a set.

Part Number

Part Name

21205-35210

Jet, sub assy, slow (ATM & MTM)

90999-41116

Jet, first main (MTM)

90999-41117

Jet, first main (ATM)

25820-13020

Valve assy bimetal, (ATM & MTM)

On high altitude specification vehicles the air horn must also be replaced.

Part Number

Part Name

21112-35291

Horn, air (MTM, high altitude)

21112-35300

Horn, air (ATM, high altitude)