Toyota Workshop Service and Repair Manuals

Turbocharger: Customer Interest
Turbocharger - Bearing Noise

REFERENCE

ENGINE

NUMBER               

024

DATE                 

11-14-86

MODEL                

RN TURBO (22R-TE)

DISCONTINUED CLAMP

When diagnosing the cause of turbocharger bearing noise, the oil supply pipe should be closely inspected. Excessive turbo heat transfer to the oil pipe
through the pipe clamp may cause oil coking and partial blockage of the oil supply pipe.

To reduce the possibility of oil coking in the supply pipe, the pipe clamp has been discontinued in production.
PRODUCTION EFFECTIVE

Engine No.

Production Date

22R-1770185

February, 1986

PART NUMBER INFORMATION

OLD P/N

NEW P/N

DESCRIPTION

15407-35010

Same

Pipe Sub-Assembly, Turbo Oil

FIELD FIX INFORMATION

Partially or completely restricted oil pipes should be replaced with a new pipe. Do not attempt to clean the pipe.

Note:

Removal of the oil pipe clamp on earlier production vehicles is recommended. This will not result in damage to the pipe.