Toyota Workshop Service and Repair Manuals

d. Using needle-nose pliers, compress the brake spring by the smallest amount possible and turn it to where the holes of the brake assembly and

adjusting nut are aligned.

e. Using torx socket, torque the three screws, keeping them an equal distance apart.

Torque: 70 kg-cm (61 in-lb, 6.9 Nm).

Caution: 
1. Tighten as close to specifications as possible.
2. Insure that the brake shoe is as far back into the drum as it will go.

4. Install automatic locking hub.

a. Align the spring claw of the brake assembly with the knock pin.
b. Align the inner cam protrusion with the hub body knock pin hole.
c. Install the hub body. Confirm that the hub body fits perfectly on the axle hub, and then install the six cone washers and nuts.

Torque: 315 kg-cm (23 ft-lb, 31 Nm).

Note:

-

If the hub body and axle hub do not fit perfectly, reinstall them.

-

If the spline is not aligned, turn the propeller shaft to align them.

5. Install plate washer with nut.

Torque the bolt.
Torque: 185 kg-cm (13 ft-lb, 18 Nm).

6. Install cover.

Torque the bolt.
Torque: 100 kg-cm (7 ft-lb, 10 Nm).

Caution: When assembling the automatic locking hub, the locking of the left and right hubs may not be identical, so shift to "H4" in the first run after
assembly.

Operation Check