Toyota Workshop Service and Repair Manuals

Compression Check: Testing and Inspection

NOTE:  If there is lack of power, excessive oil consumption or poor fuel economy, measure the compression pressure.

1. Warm up and stop engine.
2. Disconnect high-tension cord from ignition coil.
3. Disconnect high-tension cords from spark plugs.
4. Remove spark plugs.
5. Check cylinder compression pressure.

(a)

Insert a compression gauge into the spark plug hole.

(b) Fully open the throttle.
(c)

While cranking the engine, measure the compression pressure.

NOTE:  Always use a fully charged battery to obtain engine revolutions of 250 rpm or more.

(d) Repeat steps (a) through (c) for each cylinder.

CAUTION:  This measurement must be done in as short a time as possible. 

Compression pressure: 1,230 kPa (12.5 kg/cm sq., 178 psi) or more. 
Minimum pressure: 880 kPa (9.0 kg/cm sq., 128 psi)
Difference between each cylinder: 98 kPa (1.0 kg/cm sq., 14 psi) or less.

(e)

If the cylinder compression in one or more cylinders is low, pour a small amount of engine oil into the cylinder through the spark plug hole
and repeat steps (a) through (c) for cylinders with low compression.
-

If adding oil helps the compression, chances are that the piston rings and/or cylinder bore are worn or damage.

-

If pressure stays low, a valve may be sticking or seating is improper, or there may be leakage past the gasket.

6. Reinstall spark plugs.