Toyota Workshop Service and Repair Manuals

5.

Turn and hold the ignition switch to "START" with the brake pedal depressed. The vehicle has started when the "READY" indicator
remains on steady and a beep sounds. Then, release the ignition key.

6.

Using the Diagnostic Tester with program card version 1O.1a or later, perform "On board Equalizing Charge" of the HV battery as outlined
in Screen Flow 1.

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During "On-board Equalizing Charge," the gasoline engine will continuously run allowing the generator to slow charge the HV battery
pack fully. The procedure will last approximately 30 minutes.

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When the "On-board Equalizing Charge" is completed, the gasoline engine stops, the energy flow to the HV battery stops in the
multi-information display, and the battery icon shows a full charge.

NOTE:

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Normally the A/C should be turned off. Otherwise, the engine may continue to run after "On-board Equalizing Charge" is complete.

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In high ambient temperatures (90°F or higher) the A/C should be run with all windows closed to allow the cool air to circulate in the
battery pack during "On-board Equalizing Charge" and prevent interruption of the process due to elevated battery pack temperature.

Recommended settings:

- A/C button "ON."
- Blower dial set to "AUTO."
- Temperature dial set to 70° F.

7.

After completion of "On-board Equalizing Charge," leave the vehicle with the ignition switch in "ON" ("READY" light off) and the running mode
selector lever in "P" for 10 minutes to cool down the HV battery.

NOTE:

HV battery is cooled down by the HV battery cooling fan.